科億維電氣(天津)有限公司
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KPEL-S系列小功率直流電子負(fù)載-科億維電氣(在線咨詢)
直流電源,交流電源,變頻電源
在測(cè)試汽車發(fā)電機(jī)時(shí),不同的測(cè)試對(duì)功率也會(huì)有不同的要求,如果每一個(gè)不同功率的測(cè)試選用不同系列的產(chǎn)品,其在功能、操作等方面的差異,會(huì)引起進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的工程師相當(dāng)?shù)牟槐恪e看電子負(fù)載體積很小,單路功率從150W到50KW,大功率可以達(dá)到300KW.所以它完夠覆蓋到寬廣的功率范圍,滿足多種測(cè)試,這樣一來(lái),就給不管是設(shè)備選型還是實(shí)驗(yàn)操作,都帶來(lái)了極大的方便。
通常汽車發(fā)電機(jī)所帶的載并不是純阻性的負(fù)載,可能是感性或容性的電子負(fù)載。電子負(fù)載還有CZ模式,可以滿足模擬感性或容性負(fù)載的需求。







直流負(fù)載是指在不施加輸入信號(hào)的情況下施加直流電源時(shí)負(fù)載的特征曲線。交流負(fù)載是具有動(dòng)態(tài)輸入信號(hào)的負(fù)載特征曲線。當(dāng)輸出處于直接耦合模式時(shí),兩條負(fù)載線重疊。
直流負(fù)載線沒(méi)有負(fù)載電阻RL,交流負(fù)載線與收集器電阻和負(fù)載電阻并行連接。也就是說(shuō),直流負(fù)載線是靜態(tài)的,交流負(fù)載線是動(dòng)態(tài)的。
直流電子負(fù)載和交流電子負(fù)載具有相同的負(fù)載,但電流不同。對(duì)于直流,無(wú)電源電容載量在交流電的作用下傳輸電流。因此,交流電路中電流較小的電感載在直流電路中具有較大的電流。

直流電子電能是一種電子電路,可以吸收直流能量,并將吸收的直流能量消耗、存儲(chǔ)或重置到電網(wǎng)中。設(shè)備施加的電流是可調(diào)的或可編程的,端口輸入特性遵循歐姆定律。直流電子電量很常見(jiàn)。作為ATE或ATS系統(tǒng)的基本設(shè)備,您可以模擬物理負(fù)載和負(fù)載波形,以測(cè)試電源的規(guī)格,并在線測(cè)試充電器的壽命特性以及電池和電源組件的參數(shù)特性。 電子負(fù)載是指能夠模擬實(shí)際負(fù)載特定特性的電子設(shè)備。可以模擬電阻器、電感器、電容和各種值的組合,以及非線性負(fù)載的某些特性。電子負(fù)載可以通過(guò)控制輸入電流來(lái)模擬各種負(fù)載。具有調(diào)節(jié)方便、品種多、高精度、穩(wěn)定性高等特點(diǎn)。






